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Verfasst am 26.08.2006 16:49:10 Uhr
Wer kennt den schnellsten Weg von Wetzlar nach Winterberg zum Kahlen Asten?

Der schnellste Weg von Wetzlar nach Winterberg geht über die google-Karte! Hier sind es nur schätzungsweise 60km Luftlinie (genauer: siehe unten), geschrumpft auf wenige cm Monitordistanz. Dort ist auf dem nahegelegenen Kahlen Asten anerkanntes Nordseeklima, was von Medizinern für Allergiker empfohlen wird. Und Nordsee-Reizklima härtet auch Nichtallergiker etwas ab. Nur am Schreibtisch bläst mir von googles Gnaden kein Nordseewind aus der Monitor-Lüftungsbox oder der PC-Kühlung. Diese Erfindung fehlt noch!

Eigentlich müsste man bei guter Straße in ca. 1Stunde vor Ort sein. Man braucht aber mind. 1.5Stunden (Mapquest.de: kennt aber die Zieladresse "Astenturm" nicht), will man nicht im Graben enden. Google rechnet mit 1h41min Anreise über Marburg (nach 30min von Wetzlar), Allendorf/Eder und berechnet eine Straßen-Distanz Wetzlar-Winterberg von 103km (also im Schnitt 1km / min). Für die Distanz zum Kahlen Asten (Zieladresse: Astenturm (Kahler Asten), dortselbst mit 842m ü.NN verzeichnet, jedoch nur der 3.höchste Berg in der Ost-NRW-Region) sind es weitere 6km und prophezeite 7min.
de.map24.com berechnet mir eine schnellste Wegesführung über Dillenburg, Biedenkopf, Bad Laasphe, Bad Berleburg mit 1h57min und 98.5km bis Winterberg-OT Langewiese (da bin ich aber noch lange nicht beim Astenturm 1; soll ich die restlichen Kilometer zu fuß gehen? Die Füße wollte ich eigentlich noch oben auf dem Berg benutzen! Möglicherweise weis aber map24, dass das Turmrestaurant seinen Pächter verloren hat und evtl. geschlossen ist?)

Linksammler:(dp)

Nachtrag_1 am 27.8.2006 um 23.25Uhr:
Aus Eigenerfahrung kann gesagt werden, dass die Fahrt von Wetzlar über Marburg-Allendorf/Eder-Winterberg zum Kahlen Asten in ca. 1,5h zu schaffen ist. Die Fahrt über Bad Berleberg ist nicht zu empfehlen, da im westlichsten Vorort von Winterberg (Hoheleye) in Richtung Bad Berleberg die B480 (Höhenstraße"Hochsauerland") zur Zeit wegen örtlicher Baumaßnahme voll gesperrt ist und man eine Umleitung (über die K52, L721, zul. bis max.7.5t) über Girkhausen (wurde gerade ein Unfall-Schrottauto aufgeladen) bis Dödesberg fahren darf. Von Bad Laasphe in Richtung Dillenburg (B253) wird vor Stau gewarnt, auch ist innerhalb von Bad Laasphe eine Bedarfsumleitung wegen Baumaßnahme in der Bahnhofstraße.

Insgesamt ist die Streckenführung im Unterteil (Berleburg bis Bad Laasphe) kurvenreicher als zwischen Marburg über Allendorf/Eder und empfehlenswert, oft nur mit max. 70km/h zu fahren. Daher erreicht man vom Kahlen Asten aus gerechnet die Kraftfahrtstraße am Westende von Wallau in Richtung Biedenkopf nach einer ganzen Stunde; da wäre man andernwärts schon in Marburg angekommen. Mal schaun, ob mein rollender Mülleimer den morgigen Tag überlebt, da die Heizung trotz 27°C-Einstellung garnicht warm wurde (aiehe Nachtrag_2). Der Tankstellenboss machte mir angst wegen möglicher defekter Motor-Kopfdichtung. Wer schon mal fast mit dem Auto in die Adria geschleudert ist,- 10cm fehlten noch bis zum haushohen Abgrund -, der lässt sich so leicht nicht mehr aus der Ruhe bringen. Doch jetzt brauche ich erst mal Nachtruhe. Wenn ich's mir leisten könnte, würde ich in den nächsten Tagen nochmals dorthin fahren. Interessant für Wetterfreaks war auch das Temperaturprofil im Dunkeln: Auf dem Kahlen Asten +9°C, Bad Berleburg bis Biedenkopf +11°C, Marburg bis Wetzlar +13°C.

Resumée: die Fahrt weniger, aber der Aufenthalt im alpinen Nordseeklima war geil, zumal kurz nach dem Sonnenschein ein Wolkenbruch herniederging, der es in sich hatte. Tolles Erlebnis war auf dem Berg das Donnergrollen unten aus dem Lennetal hochkommen zu hören. Bedauerlich ist, dass die Parkplätze auf dem Kahlen Asten nicht gebührenfrei sind. Sogar Geldkarten lassen sich dort am Automaten entladen. Wer mehr als 3EURO Parkgebühr übrig hat, darf sich im unbilligen Turm-Restaurant dann etwas davon verrechnen lassen. (dp)

Heute wird es nichts mehr mit ein paar Schnappschüssen. (dp)

Nachtrag_2 am 04.11.2006 um 21.25Uhr:
Die Werkstatt hat festgestellt, dass meine Windschutzscheiben-Heizungs- und Lüftungsanlage defekt ist. Nach 9-10 jährigem Betrieb sei dass normaler Verschleiss. Das Problematische sei die Reparatur. Hierzu müsse die ganze Autoarmatur ausgebaut und unter Reinraumatmosphäre wieder eingebaut werden. Dies sei an einem WerkstattTag nicht zu schaffen. Also würde ich noch für 2bis3 Tage ein (Werkstatt-)Leihauto benötigen. Allein für die Reparaturkosten würde die Werkstatt ca. 1100,-- EURO berechnen wollen (PLAN A). Als ich mir vor Jahren meine gute Hose mit den Drähten der defekten, durchgewetzten Fahrersitzheizung aufriss (ei geil!), da riet mir die Werkstatt von der Reparatur des Fahrersitzes ab und erwähnte, der Einbau eines neuen Fahrersitzes würde etliche hundert EURO kosten. Alternativ solle ich mir ein separates Heizkissen (aus einem Baumarkt) kaufen. Es diene sowohl als Schutzunterlage gegen einen fortgesetzen Angriff auf meinen Hosenboden und würde nur ca. 30EURO kosten. Dies war eine gute Idee. Daher fiel mir jetzt auch prompt eine ähnlich gute Idee ein (PLAN B). Die Suche in heimischen Geschäften blieb ohne Erfolg, aber im Internet wurde ich fündig: ich besorge mir einen 12Volt-(Camping-)Fön für fast 10EURO (plus Versand) und heize damit in den Wintermonaten die Windschutzscheibe. Für diese gesparte Summe kann ich wieder 3Monate schuldenfrei überleben. (siehe mein Beitrag am 09.11.2006) (dp)

Nachtrag_3 am 12.11.2006 um 00.45Uhr:
Als ich heute durch den Baumarkt eilte, fand ich eine (mit 7,__ EURO) ziemlich teure, aber nach ersten Experimenten doch wirkungsvolle Substanz gegen das Beschlagen oder Benetzen von Glasscheiben oder Aussenspiegel mit Wasser. Die Substanz heisst "rain-x ANTI-Regen" und wird in 200ml-KunststoffFlaschen vertrieben. Die Handelsmerkmale sind:
  • EAN=5.400491.112018
  • Produkt-Code
    • (Flaschenrückseite backside): 80113200 29-112018-BL09/02 LABE8156B
    • (Flaschenvorderseite frontside): 80113200 29-112018-FL09/02 LABE8156F
  • Hersteller: Shell Car Care International Ltd., Rowlandsway, Wythenshawe, Manchester M22 5SB, U.K. (United Kingdom, Großbritannien)
  • ©2003
  • Sicherheitsdatenblatt
    ProduktFotos: siehe diverse ebay-Seiten
    Dieses (silikonwachshaltige ?) Mittel lässt ähnlich einem Lotosblüten-Effekt (Schnee-)Regen von Glasflächen abperlen (o.k.!). Es ist nicht zu verwenden für: Kunststoffflächen (also auch kein Plexiglas), lackierte, behandelte oder beschichtete Oberflächen.
    Anwendung:
    • Vor dem 1.Gebrauch ist die Glasfläche zu reinigen und zu trocknen (Küchenpapierhandtuch war optimal),
    • wegen reizender Dämpfe muss der Arbeitsraum gut durchlüftet sein
    • dann ist rain-X mit einem Tuch unter kreisenden Bewegungen gleichmäßig dünn aufzutragen (hier saugt Küchenhandtuch zu schnell das Lösemittel fort, Stofftuch ist besser);
    • danach soll es wieder antrocknen,
    • mit trockenem Tuch kann Scheibe wieder poliert werden, bis alle matten Stellen beseitigt sind.
Im nächsten Schritt ist zu testen, wie lange diese Behandlung (mit oder ohne Abrieb durch Scheibenwischer) vorhält. Auch existieren noch keine Erfahrungen unter Frostbedingungen. (dp)
archiviert (tbid905.171): (dp) 22.04.2009 (+0,1h (+flagcounter +home.icon +w3c_LiCh +4navi)), 23.4.2009 (+0,2h (+html-korr.)),03.8.2010(+0,03h(-validome.org+w3c_HTMLch))
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